很多人對非道路檢測設備非常好奇，今天就給大家科普一下！

　　首先是不透光煙度計。不透光煙度計有一個方形的身軀還有變形的“透視眼”。是用來測量壓燃式發(fā)動機或裝有壓燃式發(fā)動機車輛的排放煙度值的便攜式智能化設備。不透光煙度計身形小巧輕便，無線智能終端操作，2分鐘快速測量。

　　它的使用方法就是讓操作員將取樣探頭插入排氣管內(nèi)，進行數(shù)據(jù)采集。另一操作員在駕駛室進行空檔加油操作，重復空擋加油動作3次以上。操作結(jié)束后，儀器實時顯示車輛的排放煙度值，煙度值超過1.32則表示排放超標。
　　尾氣黑才算排放不達標？早就out啦！有了這個非道路檢測設備，判斷尾氣合不合格，依靠的是光吸收系數(shù)。多長時間能給出結(jié)果呢？如果是一輛重型柴油車，不到2分鐘就能測出來！
　　還有就是氮氧化物（NOx）快速檢測儀。這個非道路檢測設備它身體是分為兩部，一個是主機部分，也就是手持終端；另一個是排氣管部分，安裝在車輛的排氣管尾端。通過數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊測量車輛排放的氮氧化物濃度，并將測量結(jié)果傳輸至手持終端。依據(jù)該濃度值，判定被測車輛排放的氮氧化物（NOx）濃度是否達標。
　　在排氣管尾端連接我的排放采集裝置，車輛攜帶檢測儀行駛兩公里后，車輛排放的氮氧化物（NOx）濃度數(shù)據(jù)將自動發(fā)送到我的手持終端，操作員根據(jù)排放標準，判定車輛的氮氧化物排放濃度是否達標。
　　這個非道路檢測設備是盯著氮氧化物濃度的設備。可為啥車輛需要行駛兩公里以上才能檢測呢？這是因為機動車排放的氮氧化物，在行駛中才能夠真實的反映出排放情況。伴隨著車輛載著設備運行一段距離后， 車輛每一秒的排放數(shù)值，都能夠?qū)崟r在執(zhí)法終端顯示出來。
小編：Amy