駐車制動(dòng)測(cè)試儀用于測(cè)量車輛的制動(dòng)停車性能。該儀器使用稱重傳感器測(cè)量制動(dòng)，機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)力，并通過(guò)機(jī)械裝置將坡道上的停車制動(dòng)模式轉(zhuǎn)換為平坦道路制動(dòng)模式，解決了城市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站不足的問(wèn)題。那么這個(gè)器件的線性度有什么關(guān)系呢？
　　駐車制動(dòng)測(cè)試儀給我們的生活帶來(lái)了一些幫助，其線性關(guān)系的知識(shí)也是我們需要熟悉的部分，可以幫助我們更好的使用制動(dòng)性能測(cè)試儀。制動(dòng)性能測(cè)試儀是測(cè)量汽車制動(dòng)踏板上作用力值的裝置，主要由力傳感器和顯示儀表組成。駐車制動(dòng)測(cè)試儀通過(guò)固定在汽車制動(dòng)踏板上的力值傳感器將作用作用在制動(dòng)踏板上的力轉(zhuǎn)換成信號(hào)，輸出值由顯示儀表顯示。
　　系統(tǒng)的作用力隨著行程的增加而增加，管道液壓和制動(dòng)產(chǎn)生的制動(dòng)扭矩與踏板力近似成線性關(guān)系。如果輪胎和路面之間的附著力足夠大，汽車的制動(dòng)力與踏板力近似成線性關(guān)系。

　　綜上所述，線性關(guān)系是指對(duì)汽車在主要運(yùn)行過(guò)程中的情況進(jìn)行分析。駐車制動(dòng)測(cè)試儀也運(yùn)用了這些知識(shí)，這樣我們就可以分析賽車的受力和功率，并對(duì)其進(jìn)行更準(zhǔn)確的調(diào)整。希望對(duì)你有幫助。